| 无缝钢管 | 20#、45#、Q345B |
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| 产地 | 聊城 |
| 品牌 | 鑫森 |
| 无缝方管 | Q345B、20# |
鑫森通达无缝钢管有限公司拥有研发中心和 甘肃镀锌方管产品质量检测中心，并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系。 甘肃镀锌方管产品营销网络遍布全国，在北京、广东、内蒙、江苏、湖北、山东等地区设有分公司和直销仓库。新的世纪，鑫森通达无缝钢管有限公司以雄厚的经济技术实力，优良的 甘肃镀锌方管产品品质，追求客户满意服务的经营理念，铸造中国 甘肃镀锌方管新形象。公司董事长携全体员工愿与海内外朋友真诚合作，共绘宏伟蓝图，共创辉煌！
20CrMnTi冷拔无缝钢管性能与化学成分分析
20CrMnTi钢被称作齿轮钢，很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi无缝钢管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi冷拔无缝钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔无缝钢管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔无缝钢管通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.
20CrMnTi标准：GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔无缝钢管特性及适用范围：
用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
20CrMnTi冷拔无缝钢管化学成份(分)：
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.80～1.10
硫S：允许残余含量≤0.035
磷P：允许残余含量≤0.035
铬Cr：1.00～1.3020CrMnTi冷拔无缝钢管
镍Ni：允许残余含量≤0.030
铜Cu：允许残余含量≤0.030
钛Ti：0.04～0.10
20CrMnTi冷拔无缝钢管力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率δ5 (％)：≥10
断面收缩率ψ (％)：≥45
冲击功Akv (J)：≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
20CrMnTi冷拔无缝钢管热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷
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冷拔钢管是一种新式高技能节能产品。这些年，选用本项技能出产的冷拔精度钢管已广泛地应用于国内液压、气动缸，煤炭井下支架（支柱），石油泵管，千斤顶等制作范畴。冷拔钢管的推广应用对节省钢材，进步加工工效，节省能源，削减液压缸、气缸加工设备出资有重要意义。
冷拔办法：出产高精度冷拔无缝钢管──液压缸体与传统的切削技术比拟，具有以下特色：（1）出产效率高：用传统的办法出产一根内径420毫米，12米长的缸筒需154小时，用冷拔办法出产只需4分钟。
（2）率高：因为镗孔的滚压头兼起导向效果，在切削过程中，毛坯管因为自重发生挠度，致使滚压头和镗刀走偏，形成废品。率只能到达60%左右，而用冷拔办法出产，率可达95%以上。（3）金属利用率高：用传统的镗孔办法制作缸体，金属利用率只要50-70%。用拉拔办法出产时，金属不光不被切削成铁末，反而能够得到30%的延伸，金属利用率可达95%。
（4）能改进冷拔无缝钢管的机械性能：用拉拔办法出产，使毛坯得到30%以上的塑性变形，因为加工硬化而使制品管金属的强度限大为进步。通常在制品管内层强度限进步达60%。冷拔无缝钢管是用无缝热轧钢管、直缝焊管为坯料，经过化学处置后在专用冷拔机上，经过特种变形原理描绘的模具进行拉拔，出产出高精度管。其尺度精度达H10～H8，直线度达0.35～0.5mm/m，外表粗糙度达Ra1.6-0.4。
